Տրանսպորտային միջոցների շահագործումն արգելվում է, եթե

Պատասխանի բացատրություն

Երբ տրանսպորտային միջոցի կառուցվածքով նախատեսված անվտանգության գոտու վրա կան տեսանելի պատռվածքներ։

Անսարք անվտանգության գոտին՝ ժապավենի վրա տեսանելի պատռվածքներ, կոտրված ամրակ կամ խափանված ձգման մեխանիզմ, արգելում է տրանսպորտային միջոցի շահագործումը։ Ուշադրություն դարձրե՛ք, որ չափանիշը «տրանսպորտային միջոցի կառուցվածքով նախատեսված»-ն է. եթե արտադրողը գոտի է նախագծել այդ տեղի համար, այդ գոտին պետք է սարքին լինի։

Այսպիսի խստության պատճառը հարվածի պահին ժապավենի վարքն է։ Բախման ժամանակ գոտին պետք է դիմանա մարմնի քաշը մի քանի անգամ գերազանցող ուժի և բաշխի այն կոնքով ու կրծքավանդակով։ Ժապավենի հյուսված մանրաթելերը կրում են այս ուժը միայն այնքան ժամանակ, քանի դեռ դրանք անընդհատ են. փոքր պատռվածքը ստեղծում է լարումների կենտրոնացման կետ, և ժապավենը պատռվում է հենց այնտեղ և հենց այն պահին, երբ այն ձեզ պետք է։ Պատռված գոտին ավելի վատ է, քան բացակայողը, քանի որ մարդուն տալիս է անվտանգության կեղծ զգացողություն և հետ պահում մնացած նախազգուշական միջոցներից։

Հակամառախուղային լապտերների տարբերակն այս գլխի ծանոթ թակարդն է։ Հակամառախուղային լապտերները ոչ պարտադիր հանդերձանք են. դրանց բացակայությունը ոչ մի արգելք չի ստեղծում, և միայն դրանց առկայության դեպքում դրանք պետք է սարքին աշխատեն և կիրառվեն ըստ կանոնների։ Պահե՛ք ընդհանուր կանոնը. ոչ պարտադիր հանդերձանքի բացակայությունը խախտում չէ, իսկ կառուցվածքով նախատեսված հանդերձանքի անսարքությունը կամ բացակայությունը՝ խախտում է։

• Հակամառախուղային լապտերները ոչ պարտադիր հանդերձանք են, և դրանց բացակայությունն արգելք չի առաջացնում. միայն առկայության դեպքում դրանք պետք է սարքին լինեն և ճիշտ կիրառվեն։ • Քանի որ հակամառախուղային լապտերների բացակայությունը խախտում չէ, «երկու դեպքում էլ»-ը սխալ է, և նշանակություն ունի միայն պատռված գոտին։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին