Если руки регулировщика вытянуты в стороны или опущены, то безрельсовым транспортным средствам запрещено движение:

Объяснение ответа

С левого и правого бока регулировщика разрешено движение прямо и направо.

Руки, разведённые в стороны, и руки опущенные имеют одно значение, и запоминать их надо вместе. В обоих положениях безрельсовое транспортное средство, подходящее с левого или правого бока регулировщика, может ехать прямо или повернуть направо, а рельсовое — только прямо. Напротив, со стороны груди и со стороны спины регулировщика движение запрещено всем транспортным средствам.

Логика этого сигнала та же, что у светофора: регулировщик создаёт живую фазу собственным телом. Когда руки разведены или опущены, ось боков открыта, а ось грудь–спина закрыта. Поворот налево и разворот не разрешены ни с одной стороны, потому что эти два манёвра пересекают встречный поток, и, будь они свободны, две одновременно открытые оси столкнулись бы. Поворот же направо ничьей траектории не пересекает, и потому он оставлен открытым.

Запомните две распространённые экзаменационные ловушки. Первая — упустить поворот направо и выбрать вариант «только прямо»: этот вариант всегда есть в билете и всегда неполон. Вторая — читать сигнал по отношению к улице вместо тела регулировщика; на перекрёстке надо видеть, какой стороной тела регулировщик обращён к вам: грудью, спиной или боком. И самое важное: жест регулировщика имеет преимущество перед светофором, знаками и разметкой; даже если светофор перед вами зелёный, а регулировщик закрыл ваше направление, права двигаться у вас нет.

• Сторона груди и спины регулировщика — ровно те две стороны, которые этот сигнал закрывает; с этих двух сторон не разрешено никакое движение, даже направо. • «Только прямо» неполно и упускает поворот направо; ограничение «только прямо» касается рельсовых транспортных средств, а не автомобилей.

Источники и полнота материалов · Сообщить об ошибке