Эксплуатация транспортных средств запрещается, если:

Объяснение ответа

В обоих случаях; и трещины на шине или диске, и изменение формы и размера крепёжных отверстий диска.

Колесо — единственный узел, который одновременно несёт вес автомобиля, тормозное усилие и боковое усилие в повороте, и никакой резервной системы у него нет. Поэтому любая видимая трещина на шине или диске, независимо от её размера, запрещает эксплуатацию.

Трещина в металле растёт. Каждый оборот — новый цикл нагружения, и трещина в несколько миллиметров через несколько сотен километров доходит до полного разрушения. Момент разрушения обычно наихудший из возможных: резкое торможение или поворот на скорости, то есть там, где усилие на диске максимально. Результат — внезапная потеря давления и увод автомобиля в сторону, пока остальные колёса ещё держат.

Крепёжные отверстия столь же чувствительны. Если их форма или размер изменились и они разбились в овал, гайки больше не прижимают диск к ступице как положено; колесо получает люфт в посадочном месте, болты один за другим устают и срезаются, и в итоге колесо отделяется от автомобиля. Эта неисправность обычно предупреждает о себе стуком в поворотах, и это предупреждение чаще всего игнорируют.

Что стоит запомнить: при осмотре колеса диск важен не меньше самой шины. Любой вариант, сводящий исправность колеса только к шине, упускает половину дела.

• Трещина на шине или диске сама по себе является запрещающей неисправностью, но вариант, называющий только её, упускает второй пункт и полным ответом не является. • Изменение формы крепёжных отверстий диска также самостоятельно запрещает эксплуатацию; выбор только этого пункта означает пренебрежение трещинами.

Источники и полнота материалов · Сообщить об ошибке