При выполнении разворота в данной ситуации уступить дорогу другому водителю:

Объяснение ответа

Обязаны уступить дорогу.

Разворот — это манёвр, а никакой манёвр сам по себе преимущества не даёт. Тот, кто поворачивает руль, чтобы сменить направление движения на противоположное, сам отвечает за то, чтобы это не создало никому помех и опасности. На рисунке вы стоите за линией с включённым левым указателем и хотите развернуться здесь; синий автомобиль слева тоже подал сигнал и готов тронуться. Дуга вашего разворота выметает всю ширину проезжей части и проходит ровно по той траектории, по которой поедет тот водитель. Значит, вы обязаны подождать.

Момент, который на экзамене повторяется во множестве форм, таков: сигнал регулировщика — как и зелёный светофор — даёт лишь «разрешение на движение», а не «преимущество». Это не одно и то же. Разрешение означает, что вы вправе въехать; преимущество означает, что другие должны вас ждать. При развороте второго у вас нет.

Причина безопасности тоже ясна: автомобиль, выполняющий разворот, падает почти до нулевой скорости, его кузов надолго остаётся поперёк чужой траектории движения, а посреди манёвра у водителя очень ограниченный обзор вбок и назад. Если бы такому движению давали преимущество, каждый разворот превращался бы в транспортный узел и потенциальный боковой удар. В этом и распространённая ловушка: раз регулировщик стоит рядом, многие воображают, что его команда всё решила, и крутят руль не глядя.

• «Не обязаны» кажется верным, когда думаешь, что разрешение на движение означает, будто путь твой; но разрешение на движение преимущества не создаёт, а разворот никогда не даёт вам первенства.

Источники и полнота материалов · Сообщить об ошибке