Перекресток первым проедет:

Объяснение ответа

Зелёный автомобиль.

Все четыре автомобиля на рисунке обозначили свои намерения указателями поворота. Небольшой зелёный автомобиль слева включил правый указатель и хочет повернуть направо. Жёлтый автомобиль напротив него подал сигнал налево. Красный спортивный автомобиль на встречной дороге тоже сигналит налево, а синий фургон рядом с ним, без указателя, едет прямо.

Ключ к этому рисунку — одно неизменное правило: поворачивающий налево всегда уступает встречным транспортным средствам. То есть жёлтый автомобиль, хотя и находится на той же дороге и во встречном к зелёному направлении, должен ждать, пока зелёный завершит манёвр. С другой стороны, поворот направо — наименее конфликтный манёвр на перекрёстке: зелёный автомобиль не покидает правого края проезжей части, ничьего пути не пересекает и покидает перекрёсток на первом же выезде. Поэтому именно он проезжает первым, а остальные остаются за ним.

Причина безопасности этого порядка важнее его заучивания. Поворот налево — самый опасный манёвр на перекрёстке, потому что автомобиль одновременно пересекает встречный поток и поперечный путь, а обзор водителя в момент поворота минимален. Закон сдерживает эту опасность одним простым правилом: кто поворачивает налево, тот едет позже.

Экзаменационное замечание: прежде всего сосчитайте указатели поворота. В вопросах такого типа ответом почти всегда является автомобиль, который либо едет прямо, либо поворачивает направо.

• Красный автомобиль подал сигнал налево; поворот налево — самый конфликтный манёвр на перекрёстке, и порядок он не открывает. • Синий фургон едет прямо, и это делает его привлекательным, но его прямой путь конфликтует с манёврами других, а движение прямо само по себе преимущества не создаёт. • Жёлтый автомобиль — самый соблазнительный вариант, потому что стоит прямо напротив зелёного; но он подал сигнал налево и обязан уступить встречному.

Источники и полнота материалов · Сообщить об ошибке