حرکت مجاز است:

توضیح

فقط گردش به راست.

دو دستور همزمان روی این صحنه حاکم است و باید هر دو را با هم بخوانی. اول علامت مأمور: دست‌هایش پایین است و تو از پهلوی او وارد تقاطع می‌شوی، پس از نظر او حرکت مستقیم و گردش به راست هر دو باز است. دوم خط‌کشی: خودرو در خط سمت راست قرار دارد و فلش کشیده‌شده در همین خط، فلش گردش به راست است، در حالی که خط کناری فلش «مستقیم و چپ» دارد.

این دو دستور با هم تضاد ندارند. مأمور دو جهت را مجاز کرده و خط‌کشیِ خطِ تو از میان همان دو جهت فقط یکی را در اختیارت می‌گذارد. وقتی دو الزام با هم برخورد نکنند، باید هر دو رعایت شوند؛ نتیجه این است که از این خط فقط می‌توانی به راست بپیچی. اگر می‌خواستی مستقیم بروی، باید پیش از رسیدن به تقاطع خط عبورت را عوض می‌کردی.

دلیل ایمنی فلش‌های خط عبور همین‌جا دیده می‌شود: هدفشان این است که رانندگانِ پشت سر بدانند خودروی جلویی کجا می‌رود. کسی که در خط گردش به راست می‌ایستد و ناگهان مستقیم می‌رود، جریان خطی را می‌بُرد که انتظار عبور آزاد داشت. تلهٔ آزمون هم این است که خیال کنی حضور مأمور، خط‌کشی را کاملاً باطل می‌کند؛ تقدم اشارهٔ مأمور فقط در موارد تضاد فعال می‌شود، نه در هر شرایطی.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• مستقیم و راست. — «مستقیم و راست» همان چیزی است که علامت مأمور اجازه می‌دهد، اما فلشِ خط عبوری که در آن ایستاده‌ای حرکت مستقیم را از تو گرفته است.
• فقط مستقیم. — «فقط مستقیم» هم با فلش خط عبور تو می‌خواند و هم با تنها جهتی که پس از ترکیب دو دستور باقی می‌ماند، نمی‌خواند؛ خط تو خط گردش به راست است.

مبنای قانونی: قانون جمهوری ارمنستان «در مورد تأمین امنیت ترافیک جاده‌ای»