کدام راننده می‌تواند به حرکت ادامه دهد؟

توضیح

هر دو راننده می‌توانند به حرکت ادامه دهند.

مأمور راهنمایی دست راستش را رو به جلو دراز کرده و نسبت به هر دو خودرو نیم‌رخ ایستاده است؛ یعنی مینی‌بوس زرد و خودروی آبی هر دو از پهلوی چپ او وارد تقاطع می‌شوند. بند مربوط به این حالت سخاوتمندترین بند این علامت است: از پهلوی چپ مأمور، وسیلهٔ نقلیهٔ غیرریلی می‌تواند در همهٔ جهت‌ها حرکت کند. به همین دلیل هم مینی‌بوسی که راهنمای چپ زده مجاز است و هم خودروی آبی که راهنمای راست زده.

تلهٔ سوال، چراغ راهنمایی سمت راست است که قرمز روشن دارد. رانندهٔ کم‌تجربه اول به چراغ نگاه می‌کند و نتیجه می‌گیرد که هیچ‌کس حق حرکت ندارد. اما قاعده صریح است: وقتی مأمور راهنمایی در تقاطع حاضر است، اشارهٔ او بر سیگنال چراغ، بر تابلوها و بر خط‌کشی مقدم است و رانندگان باید فقط از او پیروی کنند.

دلیل این ترتیب کاملاً عملی است. مأمور معمولاً وقتی وارد تقاطع می‌شود که چیزی غیرعادی رخ داده: چراغ خراب شده، تصادفی مسیر را بسته، یا حجم ترافیک به برنامهٔ ثابت چراغ نمی‌خورد. اگر رانندگان بتوانند به چراغ استناد کنند، حضور مأمور بی‌فایده و حتی خطرناک می‌شود. پس ترتیب نگاه کردن را حفظ کن: اول مأمور راهنمایی، بعد چراغ، بعد تابلوها و در آخر خط‌کشی. و فراموش نکن که اجازهٔ حرکت، معافیت از حق تقدم نیست؛ پیش از پیچیدن باید مسیر عابر پیاده و وسایل دیگر را کنترل کنی.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• هیچ‌کدام — «هیچ‌کدام» پاسخِ کسی است که فقط به چراغ قرمز نگاه کرده؛ در حضور مأمور راهنمایی، چراغ تعیین‌کننده نیست.
• فقط راننده اتوبوس. — خودروی آبی هم مثل مینی‌بوس از پهلوی چپ مأمور می‌آید و از این سمت حرکت در همهٔ جهت‌ها آزاد است، پس دلیلی برای محدود کردن پاسخ به یک راننده وجود ندارد.

مبنای قانونی: قانون جمهوری ارمنستان «در مورد تأمین امنیت ترافیک جاده‌ای»