آیا در وضعیت نشان‌داده‌شده موظف‌اید با چراغ راهنما علامت بدهید؟

توضیح

بله، باید با چراغ راهنما علامت بدهی.

تابلوی آبی بالای سواره‌رو آرایش خطوط عبور را نشان می‌دهد و خط‌کشی روی آسفالت هم به سمت چپ منحرف می‌شود؛ یعنی جلوتر باید از خط عبور فعلی جابه‌جا شوی. هر جابه‌جایی بین خطوط عبور یک مانور است و قاعده صریح است: پیش از شروع حرکت، تغییر خط عبور، گردش به راست و چپ، دور زدن و توقف موظفی با چراغ راهنما علامت بدهی.

این تکلیف مشروط نیست؛ نه به این بستگی دارد که در خط کناری خودرویی باشد یا نه، نه به شلوغی خیابان. علتش ساده است: تو از داخل خودرو همهٔ صحنه را نمی‌بینی. نقطهٔ کور آینه‌ها دقیقاً همان جایی است که موتورسوار، دوچرخه‌سوار یا خودرویی که سریع‌تر می‌آید پنهان می‌شود. اگر علامت دادن را به «دیدن دیگری» مشروط کنی، همان یک نفری که ندیده‌ای بی‌خبر می‌ماند.

دو نکته را با هم حفظ کن. اول اینکه راهنما باید پیش از شروع مانور و آن‌قدر زودتر روشن شود که دیگران فرصت واکنش داشته باشند، و بعد از پایان مانور بلافاصله خاموش شود. دوم اینکه راهنما زدن به تو حق تقدم نمی‌دهد؛ فقط قصدت را اعلام می‌کند. هنوز موظفی پیش از جابه‌جایی مطمئن شوی که برای هیچ‌کس خطر یا مزاحمت ایجاد نمی‌کنی.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• خیر — «خیر» یعنی مانور بدون اعلام قبلی؛ همین رفتار است که در تغییر خط عبور به برخورد از پهلو و تصادف با موتورسیکلتِ داخل نقطهٔ کور ختم می‌شود.
• بله، اگر راننده‌ای در خط عبور راست در حال حرکت باشد. — وسوسه‌کننده است چون منطقی به‌نظر می‌رسد که «اگر کسی نباشد علامت بی‌فایده است»؛ اما قانون این تکلیف را مشروط نکرده و تو هم هیچ‌وقت مطمئن نیستی خط کناری واقعاً خالی است.

مبنای قانونی: قانون جمهوری ارمنستان «در مورد تأمین امنیت ترافیک جاده‌ای»