هنگام یدک‌کشی وسایل نقلیه مکانیکی با بارگیری جزئی، حمل مسافران مجاز است در:

توضیح

فقط در کابین وسیله نقلیهٔ یدک‌کش.

بارگیری جزئی یعنی یک محور خودروی معیوب از زمین بلند شود و روی بستر خودروی یدک‌کش بنشیند. در این روش، حمل مسافر تنها در یک نقطه مجاز است: کابین خودروی یدک‌کش. هر سه محل دیگر — اتاق بار یدک‌کش، کابین یدک‌شونده و اتاق بار یدک‌شونده — ممنوع‌اند.

هر ممنوعیت دلیل خودش را دارد. کابین خودروی یدک‌شونده در این روش دیگر کاربردی ندارد، چون آن خودرو فرمان و ترمز نمی‌گیرد و کاملاً به یدک‌کش وابسته است؛ ضمن اینکه با بلند شدن یک محور، بدنه شیب‌دار و ناپایدار می‌شود. اتاق بار یدک‌کش هم عملاً اشغال است؛ همان جایی است که چرخ‌های خودروی معیوب روی آن مهار شده‌اند و هر جابه‌جایی بار می‌تواند به افراد آسیب بزند.

مقایسهٔ این قاعده با اتصال سخت و انعطاف‌پذیر، همان چیزی است که در آزمون سنجیده می‌شود: در آن دو روش، حمل افراد در اتاق بار خودروی یدک‌کش ممنوع نشده است؛ اما در بارگیری جزئی حتی همان اتاق بار هم از دسترس خارج می‌شود و فقط کابین جلو می‌ماند.

جملهٔ کوتاه برای حفظ کردن: در بارگیری جزئی، آدم فقط جلو می‌نشیند؛ در کابین همان خودرویی که می‌کشد.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• اتاق بار وسیله نقلیه یدک‌کش. — اتاق بار خودروی یدک‌کش در این روش زیر خودروی معیوب اشغال شده و حمل افراد در آن مجاز نیست.
• کابین وسیله نقلیه یدک‌شونده. — کابین خودروی یدک‌شونده در این روش هیچ کارکردی ندارد و بدنهٔ بالا کشیده‌شده وضعیت ناپایداری برای سرنشین می‌سازد.
• اتاق بار وسیله نقلیه یدک‌شونده. — اتاق بار خودروی یدک‌شونده در هیچ روشی از یدک‌کشی مجاز نیست؛ نه صندلی دارد، نه کمربند و نه حفاظ.

مبنای قانونی: قواعد راهنمایی و رانندگی جمهوری ارمنستان