کدام راننده حق تقدم عبور دارد؟

توضیح

راننده خودروی سواری.

چراغ روبه‌روی خودروی سواری لنز سبزِ بخش اصلی را روشن کرده و در بخش کمکی هم فلش سبز گردش به چپ روشن است؛ یعنی مسیر این راننده کاملاً باز است و او با سبزِ اصلی وارد تقاطع می‌شود. در سمت چپ تصویر، اتوبوس پشت خط ایست ایستاده و چراغ آن جهت قرمز است.

قاعدهٔ حاکم روشن است: فقط سیگنال سبزِ بخش اصلی حق عبور کامل می‌دهد. راننده‌ای که چراغ اصلی‌اش قرمز است — حتی اگر فلش سبزِ بخش کمکی به او اجازهٔ گردش بدهد — حق تقدم به دست نمی‌آورد و موظف است به همهٔ وسایل نقلیه‌ای که از جهات دیگر می‌آیند راه بدهد. اجازهٔ حرکت با حق تقدم یکی نیست؛ همین یک جمله کلید بیشتر سوال‌های چراغ‌دار است.

منطق ایمنی این تفکیک ساده است: اگر حرکت با فلشِ همراه قرمز هم‌ارزِ سبز شمرده می‌شد، دو جریان متقاطع هم‌زمان و با این تصور که «چراغم سبز است» وارد تقاطع می‌شدند و نتیجه‌اش برخورد زاویه‌دار در وسط تقاطع بود؛ همان تصادفی که چون ضربه به کنارهٔ خودرو وارد می‌شود، بیشترین آسیب را به سرنشین می‌زند.

تلهٔ آزمون در این سوال اندازهٔ وسیله نقلیه است. اتوبوس بزرگ‌تر و سنگین‌تر است و مسافر عمومی جابه‌جا می‌کند، اما هیچ‌کدام از این‌ها در قواعد حق تقدم امتیازی نمی‌سازد. تنها استثنای واقعی، وسیلهٔ نقلیهٔ امدادی با چراغ گردان و آژیر روشن است که در این تصویر اثری از آن نیست.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• راننده اتوبوس. — اتوبوس نزدیک تقاطع ایستاده و بزرگ‌بودنش این حس را می‌سازد که باید راهش را باز کرد، اما چراغ جهت او قرمز است؛ نه ابعاد وسیله نقلیه و نه عمومی‌بودن آن حق تقدم ایجاد نمی‌کند.

مبنای قانونی: قانون جمهوری ارمنستان «در مورد تأمین امنیت ترافیک جاده‌ای»