آیا موظف‌اید در این تقاطع چراغ راهنمای راست را روشن کنید؟

توضیح

بله؛ ورود به این میدان یک گردش به راست است و باید راهنمای راست بزنی.

در تصویر دو تابلو تکلیف را روشن می‌کنند: تابلوی گرد آبی با پیکان‌های دایره‌ای یعنی میدان، و مثلث «رعایت حق تقدم» یعنی وسایل نقلیهٔ داخل حلقه مقدم‌اند. حرکت در حلقه خلاف عقربهٔ ساعت است، پس مسیر ورودی تو ناگزیر به راست منحرف می‌شود؛ و هر تغییر جهت باید پیش از شروع، با چراغ راهنما اعلام شود.

قاعدهٔ کلیدی این است که چراغ راهنما مانوری را اعلام می‌کند که همین حالا انجام می‌دهی، نه نیت نهایی‌ات را. اینکه در خروجی اول بیرون بروی، دور حلقه بچرخی یا در عمل دور بزنی و به همان راه برگردی، در لحظهٔ ورود هیچ فرقی نمی‌کند: کاری که می‌کنی ورود به حلقه از سمت راست است.

دلیل ایمنی: رانندهٔ پشت سرت و موتورسواری که روی حلقه در حرکت است باید بدانند تو وارد میدان می‌شوی یا در همان جهت می‌مانی. نبود راهنما یعنی این دو نفر باید تصمیم تو را حدس بزنند — و حدس، در ورودی میدان که فاصله‌ها کوتاه و زاویه‌ها بسته است، به ترمز ناگهانی یا برخورد ختم می‌شود.

تلهٔ آزمون همان گزینهٔ «بله، مگر هنگام دور زدن» است: دور زدن در میدان استثنا نیست، فقط یک مسیر طولانی‌تر روی همان حلقه است.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• خیر — ورود به میدان یک مانور با تغییر جهت است و اعلام‌نکردن آن، رانندگان داخل حلقه و پشت سر را در بی‌خبری می‌گذارد.
• بله، مگر هنگام دور زدن. — استثنای ساختگی است: دور زدن هم از همان ورودی و با همان انحراف به راست آغاز می‌شود، پس در لحظهٔ ورود دقیقاً همان راهنمای راست لازم است.