در این وضعیت هنگام توقف، راننده باید کدام چراغ راهنما را روشن کند؟

توضیح

چراغ راهنمای چپ.

تابلوی آبیِ سمت راست با پیکان سفیدِ رو به بالا، «راه یک‌طرفه» را اعلام می‌کند؛ یعنی همهٔ وسایل نقلیه در این خیابان در یک جهت حرکت می‌کنند و مسیر مقابلی وجود ندارد. پیکان روی تصویر هم نشان می‌دهد قصد داری برای توقف به سمت چپ بروی — کاری که فقط در راه یک‌طرفه مجاز است، چون توقف و پارک در سمت چپ راه، ویژهٔ همین راه‌هاست.

قاعدهٔ علامت دادن ساده است و استثنا ندارد: چراغ راهنما باید جهت واقعی مانور را نشان دهد. مانور تو به سمت چپ است، پس چراغ راهنمای چپ.

دلیل ایمنی: چراغ راهنما تنها ابزاری است که نیت تو را به رانندهٔ پشت‌سر می‌رساند. اگر راهنمای راست بزنی و بعد به چپ بروی، دقیقاً برخلاف انتظار او عمل کرده‌ای و او را به سمت همان فضایی می‌فرستی که خودت اشغال می‌کنی. در راه یک‌طرفه که رانندگان از هر دو طرف سبقت می‌گیرند، این خطا خیلی سریع به برخورد پهلو به پهلو تبدیل می‌شود.

تلهٔ این سوال، عادت است: ذهن «توقف» را به‌طور خودکار با «کنارِ راست» گره می‌زند و گزینهٔ «راست و بعد چپ» را وسوسه‌کننده می‌کند. اما در این مانور هیچ حرکتی به سمت راست انجام نمی‌دهی. پیش از انتخاب چراغ راهنما، همیشه اول جهت واقعی حرکت را روی تصویر پیدا کن.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• راست. — راهنمای راست وقتی درست است که واقعاً به سمت راست بروی؛ اینجا مانور تو به سمت چپ است و این علامت رانندهٔ پشت‌سر را گمراه می‌کند.
• راست، و پس از تغییر خط، چپ. — هیچ مرحلهٔ حرکت به راست در این مانور وجود ندارد؛ افزودن یک علامت اضافی فقط پیام را مبهم و خطرناک می‌کند.

مبنای قانونی: قواعد راهنمایی و رانندگی جمهوری ارمنستان