گردش به چپ از کدام مسیر مجاز است؟

توضیح

فقط مسیر Բ (B) — گردش از خط عبور، نه از روی ریل تراموا.

قاعدهٔ پایه این است: اگر در سمت چپِ راه، ریل ترامواییِ هم‌جهت و هم‌سطح با سواره‌رو وجود داشته باشد، گردش به چپ و دور زدن باید از روی همان ریل انجام شود — مگر آنکه تابلوی «جهت حرکت در خط‌های عبور» یا خط‌کشی ترتیب دیگری تعیین کرده باشد. کل سوال روی همین «مگر» می‌چرخد.

به تابلوی آبیِ مستطیلی بالای تصویر نگاه کن: دو خط عبور را نشان می‌دهد؛ خط چپ مستقیم و چپ، خط راست مستقیم و راست. یعنی تابلو صراحتاً گردش به چپ را به خط چپِ سواره‌رو سپرده است، نه به ریل تراموا. پس ترتیبِ دیگری تعیین شده و قاعدهٔ ریل کنار می‌رود.

حالا دو مسیر تصویر معنا پیدا می‌کنند. مسیر Ա پیش از تقاطع خودرو را روی ریل تراموا می‌برد و از آنجا می‌پیچد — این کاری است که تابلو اجازه‌اش را نداده. مسیر Բ در خط چپ می‌ماند و گردش را از همان خط انجام می‌دهد؛ همین درست است.

دلیل ایمنی: تراموا نه می‌تواند فرمان بپیچد و نه در فاصلهٔ کوتاه بایستد. وقتی تابلو خط‌ها را تفکیک کرده، خودرویی که بی‌دلیل روی ریل می‌ایستد یک خط تراموای بسته می‌سازد. تلهٔ آزمون هم همین است: دیدن ریل، ذهن را مستقیم به قاعدهٔ کلی می‌برد و تابلوی بالای سر دیده نمی‌شود.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• فقط Ա (A) — مسیر Ա همان قاعدهٔ کلیِ «گردش از روی ریل» است، اما تابلوی جهت حرکت در خط‌ها ترتیب دیگری تعیین کرده و آن قاعده را کنار زده است.
• هر مسیری. — «هر مسیری» یعنی نادیده گرفتن هر دو حکم — هم قاعدهٔ ریل و هم تابلو؛ هیچ‌کدام انتخاب آزاد را مجاز نمی‌کنند.

مبنای قانونی: قانون جمهوری ارمنستان «در مورد تأمین امنیت ترافیک جاده‌ای»