نزدیک شدن به عابر پیاده‌ای که در لبهٔ پیاده‌رو منتظر است، از کدام مسیر مجاز است؟

توضیح

فقط با مسیر Բ (B).

خیابان تصویر خطوط تراموا دارد که در میانهٔ راه و هم‌سطح سواره‌رو قرار گرفته‌اند، و عابر منتظر در لبهٔ پیادهٔ سمت چپ ایستاده است؛ یعنی برای رسیدن به او باید از روی خطوط تراموا عبور کنی.

قاعده این است: در راهی که خطوط تراموای هم‌جهت در وسط و هم‌سطح سواره‌رو دارد، پیش از گردش به چپ باید ابتدا روی همان خطوط تراموای هم‌جهت قرار بگیری و مانور را از آنجا انجام دهی، به شرطی که مزاحم تراموا نشوی. مسیر Բ دقیقاً همین کار را می‌کند: با یک تغییر مسیر کوتاه روی خطوط می‌رود و بعد به چپ می‌پیچد. مسیر Ա از همان خط عبور خودت و به‌صورت مورب، تمام عرض راه را از فاصلهٔ دور قطع می‌کند.

دلیل ایمنی: مسیر مورب یعنی مدت طولانی‌تری روی مسیر تراموا و در نیمهٔ مقابل راه می‌مانی و زاویهٔ دیدت هم بدتر است. تراموا نمی‌تواند فرمان بدهد و مسافت ترمزش زیاد است؛ هر ثانیه‌ای که بی‌دلیل روی ریل بمانی، ریسک را چند برابر می‌کند.

نکتهٔ حفظ‌کردنی: خطوط تراموای هم‌جهت را به‌عنوان «چپ‌ترین موقعیت» راه ببین؛ گردش به چپ و دور زدن از همان‌جا شروع می‌شود.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• فقط Ա (A) — مسیر Ա کوتاه‌ترین خط ممکن تا عابر است و به همین دلیل طبیعی به‌نظر می‌رسد؛ اما مانور را به‌صورت مورب و از خط عبور خودت آغاز می‌کند، در حالی که ابتدا باید روی خطوط تراموای هم‌جهت قرار بگیری.
• از هر دو مسیر مجاز است. — اگر هر دو مسیر مجاز بودند، وجود خطوط تراموا در وسط راه هیچ اثری بر نحوهٔ گردش نمی‌داشت؛ در حالی که همین خطوط، موقعیت شروع مانور را تعیین می‌کنند.

مبنای قانونی: قانون جمهوری ارمنستان «در مورد تأمین امنیت ترافیک جاده‌ای»