Կողային կցորդով մոտոցիկլների շահագործումն արգելվում է, եթե՝

Պատասխանի բացատրություն

Բոլոր թվարկված դեպքերում՝ ուղևորի համար լայնական բռնակի բացակայությունը, պրոտեկտորի 0,6 մմ մնացորդային բարձրությունը և դեղատուփի բացակայությունը։

Այս հարցի բոլոր երեք կետերն առանձին-առանձին մտնում են կողային կցորդով մոտոցիկլետի շահագործումն արգելող անսարքությունների ցանկում, ուստի ընդհանրացնող պատասխանը ճիշտ է։

Առաջին տարբերակը վերաբերում է նստատեղի վրա լայնական բռնակի բացակայությանը։ Մոտոցիկլետի ուղևորը չունի ո՛չ անվտանգության գոտի, ո՛չ թափք. այդ բռնակը նրա միակ հենման կետն է։ Կտրուկ արգելակման կամ հանկարծակի արագացման ժամանակ առանց բռնակի ուղևորը կա՛մ հենվում է վարորդի վրա և խանգարում նրա կառավարումը, կա՛մ սահում ետ։ Երկրորդ կետը թվային է. մոտոցիկլետի համար պրոտեկտորի թույլատրելի նվազագույն խորությունը 0,8 մմ է, նշանակում է՝ 0,6 մմ-ը ցածր է օրինական սահմանից և անթույլատրելի է։ Ճաղատ մոտոցիկլետային անվադողը թաց ասֆալտի վրա գրեթե կառչունություն չունի, իսկ քանի որ մոտոցիկլետն ունի ընդամենը երկու շփման հետք, սահքն ուղիղ տանում է դեպի ընկնելը։ Երրորդ կետը պարտադիր հանդերձանքն է. կողային կցորդով մոտոցիկլետը ուղևոր է փոխադրում և պարտավոր է ունենալ դեղատուփ։

Քննական թակարդը 0,6 թիվն է. եթե հիշել եք միայն 1,6-ը (որը վերաբերում է թեթև ավտոմեքենաներին), ձեզ կարող է թվալ, թե 0,6-ը մոտոցիկլետի համար «բավարար» է։ Պահե՛ք միասին այս գլխի երեք առանցքային մեծությունը՝ մոտոցիկլետ 0,8 · թեթև ավտոմեքենա 1,6 · ավտոբուս 2 մմ։

• Այս կետը ճիշտ է ինքնին. կողային կցորդով մոտոցիկլետը չպետք է շարժվի առանց ուղևորի համար լայնական բռնակի, բայց այն անտեսում է մյուս երկու պայմանը։ • 0,6 մմ պրոտեկտորն իսկապես ցածր է թույլատրելի 0,8 մմ-ից և արգելք է ստեղծում, բայց այն միայնակ ընտրելը թողնում է պատասխանը թերի։ • Դեղատուփի բացակայությունը նույնպես ինքնուրույն արգելքի հիմք է. կրկին ճիշտ է, բայց թերի։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին