Այս դրությունից ո՞ր ուղղությամբ կարող է վարորդը շարունակել երթևեկությունը

Պատասխանի բացատրություն

Միայն ուղիղ։

Պետք է կարդալ միասին տեղեկատվության երկու աղբյուր։ Առաջինը կարգավորողն է. նրա աջ ձեռքն առաջ է, և դուք տեսնում եք նրան ձախ կողքից, նշանակում է՝ նրա ազդանշանի տեսանկյունից շարժումը բոլոր ուղղություններով ձեզ համար ազատ է։ Երկրորդը աջի կապույտ նշանն է՝ ձախ ուղղված սլաքով. այս նշանը ցույց է տալիս, որ ձեզ աջից մոտեցող ճանապարհը միակողմանի է, և դրա հոսքը շարժվում է ձախ, այսինքն՝ դեպի դուրս և ձեր ճանապարհի կողմը։ Նման ճանապարհ մուտքն աջ շրջադարձով կլիներ շարժում թույլատրված ուղղության դեմ և մնում է արգելված։ Ձախում ճանապարհ, ուր կարելի է թեքվել, նույնպես չկա. այնտեղ շարունակվում են երթևեկելի մասի եզրը, ցանկապատը և կանաչ գոտին։ Արդյունքը՝ միակ մնացած երթուղին ուղիղն է։

Առանցքային կանոնն այն է, որ կարգավորողի ազդանշանն առավելություն ունի լուսացույցի և առաջնահերթության նշանների նկատմամբ, բայց չի հանում ճանապարհի միակողմանիությունից բխող արգելքները։ Շարժման թույլտվությունը նույնը չէ, ինչ «ճանապարհի առկայությունը, ուր գնալ»։

Անվտանգության պատճառը նույնպես ակնհայտ է. միակողմանի երթևեկությամբ ճանապարհ մուտքը հոսքի դեմ նշանակում է ճակատային բախում այն ավտոմեքենայի հետ, որը ձեզ ընդհանրապես չի ակնկալում տեսնել։ Տարածված քննական թակարդն այն է, որ, տեսնելով կարգավորողի թույլտվությունը, դուք անտեսում եք նշանները։

• «Ուղիղ և աջը» ճիշտ այն սխալն է, որը փակում է միակողմանի երթևեկության նշանը. այդ ճանապարհ մուտքն այս խաչմերուկից շարժում է թույլատրված ուղղության դեմ։ • «Ուղիղ և ձախն» առաջարկում է ուղղություն, որի համար ճանապարհն ընդհանրապես չկա. ձախում միայն երթևեկելի մասի եզրն ու կանաչ գոտին են։ • «Բոլորը» պարունակում է վերոնշյալ երկու թերությունները միանգամից և ենթադրում է, որ կարգավորողի ազդանշանը չեղարկում է նաև նշանների արգելքները։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին