Քանի՞ գոտի ունի ճանապարհը, որտեղ հանդիպակաց ուղղությունների տրանսպորտային հոսքերը բաժանվում են կրկնակի հոծ գծերով։

Պատասխանի բացատրություն

Չորս գոտի կամ ավելի։

Երկու զուգահեռ հոծ գծերից գծանշումը, որը դուք տեսնում եք նկարում, բաժանում է հանդիպակաց հոսքերը չորս և ավելի երթևեկության գոտիներով ճանապարհներին։ Այլ կերպ ասած՝ երթևեկելի մասին նման գծանշում հազիվ տեսնելով՝ դուք, առանց գոտիներ հաշվելու, գիտեք, որ յուրաքանչյուր ուղղությամբ դրանք առնվազն երկուսն են։

Այս ընտրության անվտանգության տրամաբանությունն արագությունն ու ծավալն են։ Չորս և ավելի գոտիներով լայն ճանապարհին արագություններն ավելի բարձր են, իսկ գոտիների միջև արագությունների տարբերությունն ավելի մեծ. եթե հոսքերի բաժանումը կատարվեր մեկ գծով, յուրաքանչյուր փոքր շեղում կնշանակեր ճակատային բախում բարձր արագությամբ։ Բացի օրինական արգելքից, երկու հոծ գծերը ստեղծում են ավելի լայն և նկատելի շերտ, որը նվազեցնում է ընկալման սխալները։

Վարորդի համար գործնական դրույթն ավելի կարևոր է, քան գոտիների թիվը. երկու հոծ գծերը հատելը կամ դրանց մասը զբաղեցնելն արգելված է բոլոր դեպքերում՝ ո՛չ շրջանցման, ո՛չ հետադարձի, ո՛չ ձախ շրջադարձի համար։ Եթե դուք ուզում եք գնալ ձախ, պետք է հասնել առաջին խաչմերուկին կամ թույլատրված վայրին, որտեղ գծանշումն ընդհատվում է։

Քննական թակարդը «երկու» և «երեք» գոտի տարբերակներն են. նման ճանապարհներին սովորաբար կիրառվում է մեկ հոծ կամ ընդհատվող գիծ, ոչ թե երկու հոծ։

• Երկգոտի ճանապարհին բաժանման համար սովորաբար բավական է մեկ հոծ կամ ընդհատվող գիծ. երկու հոծը նման լայնության համար նախատեսված չեն։ • «Երկու կամ երեքը» երկու մոտավոր գուշակությունների զուգակցում է, որը կրկնում է նույն սխալը զգուշության քողի տակ։ • Եռագոտի ճանապարհին միջին գոտին պետք է մնա հասանելի երկու ուղղություններին. երկու հոծ գծերը ոչնչացնում են հենց այս հնարավորությունը։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին