بهره‌برداری از اتوبوس ممنوع است، اگر:

توضیح

وقتی روشنایی داخل اتاق اتوبوس کار نکند.

روشنایی اتاق مسافر در اتوبوس تجهیزی اجباری است و خرابی آن به‌تنهایی بهره‌برداری را ممنوع می‌کند. مسافر اتوبوس، برخلاف سرنشین خودروی سواری، در فضایی متحرک راه می‌رود: از پله بالا می‌آید، در راهرو جابه‌جا می‌شود، دستگیره می‌گیرد و باید محل درها و خروجی‌های اضطراری را ببیند. اتاق تاریک یعنی زمین خوردن هنگام ترمز، گیر کردن پا لای پله و مهم‌تر از همه، کند شدن تخلیه در شرایط اضطراری؛ جایی که هر ثانیه تأخیر هزینه دارد.

گزینهٔ عددی را با معیار درست بسنج. حداقل ارتفاع مجاز آج برای اتوبوس ۲٫۰ میلی‌متر است، بنابراین ۲٫۵ میلی‌متر بالاتر از حد قانونی و کاملاً مجاز است. ذهن معمولاً هر عدد کوچکی را «کم» می‌خواند و همین باعث انتخاب اشتباه می‌شود؛ اما در این فصل باید عدد را همیشه با سقف مربوط به همان نوع وسیله مقایسه کنی. جدول را ثابت نگه دار: سواری ۱٫۶، بارکش ۱٫۰، اتوبوس ۲٫۰ و موتورسیکلت ۰٫۸ میلی‌متر.

ترکیب این دو نکته، الگوی رایج آزمون را می‌سازد: یک گزینهٔ عددی که در محدودهٔ مجاز است و یک نقص واقعی. اگر عدد را درست بسنجی، پاسخ خودبه‌خود روشن می‌شود.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• ارتفاع باقی‌مانده آج تایرها ۲٫۵ میلی‌متر باشد — آج ۲٫۵ میلی‌متر بالاتر از حداقل ۲٫۰ میلی‌متری اتوبوس است و تخلفی به شمار نمی‌آید؛ عدد کوچک به نظر می‌رسد ولی هنوز مجاز است.
• در هر دو مورد — چون عمق آج در محدودهٔ مجاز قرار دارد، «در هر دو مورد» نمی‌تواند درست باشد.

مبنای قانونی: قواعد راهنمایی و رانندگی جمهوری ارمنستان