کدام راننده قوانین توقف را نقض کرده است؟

توضیح

هر دو راننده.

این جاده بیرون از منطقهٔ مسکونی است و در دو طرفش شانهٔ قابل استفاده دارد. ترتیب قانونی هم همیشه ثابت است: اول شانهٔ راست، و فقط اگر شانه‌ای وجود نداشت، کنار لبهٔ راست سواره‌رو.

خودروی سواری در سمت چپ راه ایستاده است. توقف در سمت چپ فقط داخل منطقهٔ مسکونی و روی راهی با یک خط عبور در هر جهت (یا راه یک‌طرفه) مجاز است؛ در جادهٔ برون‌شهری اصلاً مجاز نیست. راننده موتورسیکلت هم در سمت راست ایستاده اما روی خودِ سواره‌رو، در حالی که شانهٔ کنار دستش خالی است؛ تا وقتی شانه هست، ماندن روی سواره‌رو تخلف است. پس هر دو خطا کرده‌اند.

دلیل ایمنی را سرعت می‌سازد: در جادهٔ باز، خودرو و موتورِ متوقف روی سواره‌رو یک مانع ثابت در مسیر جریانی هستند که با سرعت بالا می‌آید؛ برخورد از پشت با وسیلهٔ متوقف یکی از پرتکرارترین تصادف‌های مرگبار برون‌شهری است. موتورسیکلت به دلیل کوچکی و کم‌بودن سطح بازتاب نور، از این هم دیرتر دیده می‌شود.

نکتهٔ حفظ‌کردنی: بیرون از شهر، «سمت چپ» اصلاً در فهرست نیست و «روی سواره‌رو» فقط وقتی مجاز است که شانه وجود نداشته باشد.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• راننده خودرو. — خودروی سواری واقعاً تخلف کرده، اما راننده موتورسیکلت هم روی سواره‌رو ایستاده در حالی که شانهٔ خالی کنارش هست.
• راننده موتورسیکلت. — موتورسیکلت تنها متخلف نیست؛ ایستادن خودرو در سمت چپ جادهٔ برون‌شهری تخلف روشن‌تری است.
• هیچ‌کدام — «هیچ‌کدام» هر دو قاعدهٔ برون‌شهری را نادیده می‌گیرد: ممنوعیت سمت چپ و اولویت شانه بر سواره‌رو.

مبنای قانونی: قواعد راهنمایی و رانندگی جمهوری ارمنستان