موظفیم حق تقدم بدهیم به:

توضیح

به رانندگان اتوبوس و خودروی سواری.

پیش از هر چیز تابلوی سمت راست و تابلوی کمکی زیرش را بخوان: مثلث معکوس یعنی رعایت حق تقدم، و تابلوی کمکی نقشهٔ تقاطع را نشان می‌دهد؛ خط ضخیم از روبه‌رو می‌آید و به شاخهٔ راست می‌پیچد. پس راه اصلی مسیر روبه‌رو به‌علاوهٔ شاخهٔ راست است و راه تو و شاخهٔ چپ هر دو فرعی‌اند.

حالا وسایل نقلیه را دسته‌بندی کن. اتوبوس روبه‌رو روی راه اصلی است — چراغ راهنمای چپش هم روشن است، یعنی می‌خواهد به شاخهٔ راست بپیچد و روی راه اصلی بماند. خودروی سواری در شاخهٔ راست هم روی راه اصلی است. به هر دو باید حق تقدم بدهی. موتورسیکلت در شاخهٔ چپ روی راه فرعی است، درست مثل تو؛ میان دو راه فرعی قاعدهٔ دست راست حاکم است و او در سمت چپ توست، پس او باید صبر کند نه تو.

منطق ایمنی این تفکیک ساده است: راه اصلی جریان پیوسته و سریع‌تری دارد و متوقف کردن ناگهانی‌اش خطرناک‌تر است؛ راه فرعی باید خودش را با آن هماهنگ کند. روش حفظ‌کردنی: اول تابلوی کمکی را بخوان، بعد وسایل نقلیه را به دو دستهٔ اصلی و فرعی تقسیم کن، و در پایان قاعدهٔ دست راست را جداگانه داخل هر دسته اجرا کن.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• راننده خودروی سواری. — گزینهٔ «فقط خودروی سواری» شاخهٔ روبه‌روی راه اصلی را از قلم می‌اندازد؛ اتوبوس هم روی همان راه اصلی حرکت می‌کند.
• همه رانندگان. — «همه رانندگان» وسوسه‌کننده است چون تابلوی رعایت حق تقدم حسِ «به همه راه بده» می‌دهد؛ اما موتورسیکلت روی راه فرعی و در سمت چپ توست و طبق قاعدهٔ دست راست باید به تو راه بدهد.

مبنای قانونی: قانون جمهوری ارمنستان «در مورد تأمین امنیت ترافیک جاده‌ای»