در این وضعیت هنگام گردش به چپ، راننده باید:

توضیح

باید حق تقدم بدهی.

در این تقاطع هیچ تابلوی حق تقدم و هیچ چراغی نصب نشده و هر دو راه آسفالت و هم‌جنس‌اند؛ پس تقاطع هم‌ارز است. در تقاطع هم‌ارز تنها معیار این است که وسیلهٔ دیگر از کدام سمت می‌آید — و خودروی تیره در تصویر از سمت راست تو به تقاطع نزدیک می‌شود. بنابراین باید بایستی و بگذاری او اول عبور کند و بعد گردش به چپ را انجام دهی.

یک نکتهٔ ساختاری مهم هم اینجا سنجیده می‌شود: شکل تقاطع حق تقدم نمی‌سازد. اینکه راه تو به یک خیابان عرضی می‌رسد و به‌ظاهر «تمام می‌شود»، آن خیابان را به راه اصلی تبدیل نمی‌کند. راه اصلی فقط با تابلو، یا با تفاوت جنس روسازی (آسفالت در برابر خاکی) تعیین می‌شود؛ نه با هندسهٔ ظاهری.

دلیل ایمنی: گردش به چپ خطرناک‌ترین مانور در تقاطع است، چون طولانی‌ترین مسیر را داخل تقاطع طی می‌کند و در تمام این مدت پهلوی خودرو — ضعیف‌ترین بخش بدنه در برابر ضربه — در معرض ترافیک عرضی است. به همین دلیل قانون بار احتیاط را روی دوش گردنده به چپ می‌گذارد.

حفظ کن: بدون تابلو و بدون چراغ، همیشه به سمت راست نگاه کن؛ همان یک نگاه، پاسخ اکثر این سوال‌هاست.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• اول از تقاطع عبور کند. — این گزینه فرض می‌کند چون تو زودتر به تقاطع رسیده‌ای یا راهت به خیابان عرضی می‌رسد، مقدمی؛ در تقاطع بدون تابلو تنها جهت ورود اهمیت دارد و خودرو از سمت راست توست.

مبنای قانونی: قانون جمهوری ارمنستان «در مورد تأمین امنیت ترافیک جاده‌ای»