آیا دادن علامت نسبت به سایر کاربران راه حق تقدم ایجاد می‌کند؟

توضیح

خیر؛ علامت دادن هیچ حق تقدمی ایجاد نمی‌کند.

راهنما، بوق و چراغ فقط اعلام قصد یا هشدارند؛ هیچ‌کدام مجوز عبور نیستند. اگر پیش از دادن علامت موظف به دادن حق تقدم بودی، بعد از آن هم همچنان موظفی.

دلیل ایمنی این قاعده را در تصادف‌های روزمره می‌بینی: راننده‌ای راهنما را می‌زند و در همان لحظه فرمان را می‌چرخاند، چون فرض کرده علامت راه را برایش باز می‌کند. اگر علامت حق تقدم می‌ساخت، هر راننده‌ای می‌توانست با یک حرکت انگشت حق دیگران را از آن‌ها بگیرد و کل نظام حق تقدم بی‌معنا می‌شد.

از این قاعده دو نتیجهٔ عملی بگیر. اول اینکه علامت را باید از پیش و به‌موقع بدهی و پس از پایان مانور خاموشش کنی، اما پیش از حرکت هم باید مطمئن شوی که مانوری برای دیگران ایجاد نمی‌کنی. دوم اینکه علامت نباید گمراه‌کننده باشد؛ راهنمای فراموش‌شده، رانندهٔ پشت سر را به اشتباه می‌اندازد و خودش عامل تصادف می‌شود.

تلهٔ آزمون، گزینهٔ «فقط هنگام تغییر خط عبور» است. دقیقاً همان‌جا وسوسه‌کننده است، چون بسیاری تصور می‌کنند راهنما در تغییر خط حق ورود می‌آورد؛ در حالی که هنگام تغییر خط هم باید به خودروهایی که در آن خط در حال حرکت‌اند راه بدهی.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• بله، می‌دهد. — «بله» یعنی هر راننده بتواند با روشن کردن راهنما حق دیگران را ساقط کند؛ چنین چیزی مقررات حق تقدم را بی‌اثر می‌کرد.
• بله، فقط هنگام تغییر خط عبور. — تغییر خط عبور استثنا نیست، بلکه شایع‌ترین جایی است که این خطا رخ می‌دهد: راهنما فقط قصدت را اعلام می‌کند و همچنان باید به خط مقصد راه بدهی.

مبنای قانونی: قانون جمهوری ارمنستان «در مورد تأمین امنیت ترافیک جاده‌ای»