Ի՞նչ հեռավորության վրա է արգելվում տրանսպորտային միջոցների կայանումը երկաթուղային գծանցներից՝

Պատասխանի բացատրություն

15 մ՝ այս ցուցակի միակ հեռավորությունը, որը գտնվում է արգելված գոտու ներսում։

Կանոնն ասում է. երկաթուղային գծանցի վրա և դրան 50 մետրից ավելի մոտ կայանումն արգելված է։ Հարցը հարցնում է ոչ թե կանոնի թիվը, այլ այս չորս հեռավորություններից որի՞ վրա է կայանումն արգելված։ 150 և 100 մետրն ակնհայտորեն շերտի սահմաններից դուրս են։ 50 մետրը հենց սահմանն է, և «50 մետրից պակաս» արգելքն այն չի ներառում։ Մնում է 15 մետրը՝ լիովին արգելված շերտի ներսում։

Անվտանգության պատճառը ռելսերի շուրջ տարածքն ազատ պահելն է։ Գծանցին մոտեցող վարորդը պետք է տեսնի ռելսերը երկու կողմ և գծանցի նշաններն ու լուսացույցները. լքված ավտոմեքենան փակում է հենց այս տեսադաշտը։ Ինչն ավելի կարևոր է՝ եթե ավտոմեքենան հանգչի ռելսերի վրա, կամ արգելապատնեշի հետևի հերթը մեծանա, պետք է մնա ազատ տեղ՝ հետ տալու և գծանցն ազատելու համար։ Գնացքը չի կարող ո՛չ շեղվել, ո՛չ կանգնել կարճ հեռավորության վրա։

Պահե՛ք երկու կետն առանձին. այս թիվը վերաբերում է **կայանմանը**. **կանգառը** հենց գծանցի վրա արգելված է ցանկացած հանգամանքում, նույնիսկ մի քանի վայրկյան։ Եվ նույն այս հարցը երբեմն գալիս է 300/150/100/50/25 ցուցակով, որտեղ պատասխանը 25 մետրն է. կանոնը նույն 50 մետրն է, փոխվել է միայն շերտի ներսի միակ թիվը։ Եթե դուք հիշեք կանոնը, ոչ թե ցուցակը, ապա ճիշտ կպատասխանեք հարցի երկու ձևերին էլ։

• 50 մետրը կանոնի սեփական թիվն է և դրա համար ամենագրավիչ տարբերակը. բայց օրենքի տեքստը «50 մետրից պակասն» է, նշանակում է՝ ճիշտ 50 մետրի վրա կայանումն արգելված չէ։ • 100 մետրը երկու անգամ մեծ է արգելված շերտից, և կայանումն այնտեղ ազատ է։ • 150 մետրը փաստացի քաղաքային թաղամասի երկարությունն է. գծանցից նման հեռավորության վրա կայանման արգելք չկա։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին