Ինչպե՞ս պետք է վարվի վարորդը՝ մոտենալով խաչմերուկին՝ «Կանգ - գիծ» գծանշման եւ լուսացույցի կանաչ ազդանշանի պայմաններում։

Պատասխանի բացատրություն

Շարունակե՛ք շարժումը խաչմերուկով առանց կանգառի։

«Կանգառի գիծն» ինքնին կանգնելու հրաման չէ. այն միայն նշում է այն վայրը, որտեղ պետք է կանգնել, եթե կանգառը դառնա անհրաժեշտ։ Կանգնելու պարտականությունը ստեղծվում է կարմիր ազդանշանով, դեղին ազդանշանով, «կանգ» նշանով կամ ոստիկանության աշխատակցի ազդանշանով, ոչ թե ասֆալտի գծանշմամբ։ Երբ լուսացույցը կանաչ է, շարժումը թույլատրված է, և խաչմերուկով պետք է անցնել առանց կանգառի։

Այս կանոնի անվտանգության պատճառը տրանսպորտային հոսքի անընդհատության մեջ է։ Հետևից քաղաքային արագությամբ մոտեցող վարորդն ակնկալում է, որ հերթը կմեկնի կանաչով. կանգառի գծի վրա հանկարծակի կանգնելը խաչմերուկներում հետևից հարվածների ամենահաճախ պատճառներից է։ Բացի այդ, յուրաքանչյուր ավելորդ կանգառ այրում է սահմանափակ կանաչ ժամանակի մի քանի վայրկյան և հերթը ձգում նախորդ խաչմերուկին։

Ինչ արժե հիշել. կանգառի գիծը «կանգառի վայրն» է, ոչ թե «կանգնելու հրամանը»։ Սրանում է նաև քննական թակարդը. գծի անվանումը միտքը հրում է դեպի կանգառ։ Բնականաբար, կանաչ ազդանշանն անվերապահ թույլտվություն չէ. եթե խաչմերուկից այն կողմ խցանում է, և դուք ռիսկի եք դիմում խրվել մեջտեղում, մուտք գործելու իրավունք դուք չունեք. պետք է նաև զիջել անցումն ավարտող հետիոտներին և այն տրանսպորտային միջոցներին, որոնց մանևրը խաչմերուկում ավարտված չէ։

• Կանգառի գծի վրա կանգնելը պարտադիր է միայն արգելող ազդանշանի կամ նշանի առկայության դեպքում. կանաչ ազդանշանի դեպքում կանգառը ո՛չ անհրաժեշտ է, ո՛չ անվտանգ, որովհետև հետևի ավտոմեքենան ակնկալում է շարժում։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին