Տրանսպորտային միջոցների շահագործումն արգելվում է, եթե՝

Պատասխանի բացատրություն

Եթե մոտոցիկլետի և կողային կցորդի շրջանակների միացումներում լյուֆտ կա։

Կողային կցորդով մոտոցիկլետն անհամաչափ կազմ է. բեռնվածքը, արգելակային ուժերը և շրջադարձի ուժերն անհավասարաչափ են բաշխվում անիվների միջև, և այս բոլոր ուժերն անցնում են շրջանակների միացման նույն մի քանի կետերով։ Ուստի մոտոցիկլետի և կողային կցորդի շրջանակների միացումներում ցանկացած լյուֆտ մտնում է շահագործումն արգելող անսարքությունների թվում։

Պահե՛ք անվտանգության պատճառը որպես տեսողական պատկեր. արգելակելիս կողային կցորդը ձգտում է շրջվել առաջ, իսկ շրջադարձում՝ պոկվել դեպի դուրս։ Եթե միացման մեջ լյուֆտ կա, այս փոքր տեղաշարժերը կրկնվում են անգամ առ անգամ, եռակցման կարերն ու պտուտակները հոգնում են, և վատագույն դեպքում կողային կցորդն անջատվում է մոտոցիկլետից՝ արագության վրա և ուղևորով։ Լյուֆտն ընդ որում խախտում է կազմի երկրաչափությունը, և մոտոցիկլետը շեղվում է կողք ուղիղ ճանապարհին։

Քննական թակարդը երկրորդ տարբերակն է։ Առջևի հակամառախուղային լապտերի գույնը կարող է լինել սպիտակ կամ դեղին. դեղին լույսը մառախուղում ու ձյան մեջ ավելի քիչ է ցրվում և ավելի լավ է թափանցում, ուստի առջևից դեղին հակամառախուղային լապտեր տեղադրելը ոչ միայն խախտում չէ, այլև տարածված տեխնիկական լուծում է։ Հիշե՛ք գույների ընդհանուր կանոնը՝ առջևից սպիտակ կամ դեղին, հետևից կարմիր, շրջադարձի ցուցիչները դեղին/նարնջագույն, հետընթացի լապտերները սպիտակ։ Միայն այս կանոնը լուծում է տվյալ գլխի հարցերի մեծ մասը։

• Առջևի հակամառախուղային լապտերին թույլատրված է դեղին լույս. տարբերակը գայթակղիչ է նրանով, որ «դեղինը» ընդունում են արգելված գույնի փոխարեն, մինչդեռ գույնի արգելքը վերաբերում է միայն առջևից կարմիր և հետևից սպիտակ լույսին։ • «Երկու դեպքում էլ»-ը ճիշտ է միայն այն ժամանակ, երբ խախտում են երկու կետերն էլ. քանի որ առջևի դեղին հակամառախուղային լապտերն այդպիսին չէ, այս տարբերակը բացառվում է։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին