هنگام گردش به چپ باید حق تقدم بدهید به:

توضیح

به همه — موتورسیکلت، اتوبوس و خودروی سواری.

تابلوی «رعایت حق تقدم» راه تو را فرعی کرده و تابلوی کمکیِ زیر آن می‌گوید راه اصلی از بازوی سمت چپ می‌آید و به سمت بالا می‌پیچد؛ یعنی موتورسیکلت سمت چپ و اتوبوس زردِ روبه‌رو هر دو روی راه اصلی‌اند و باید به هر دو حق تقدم بدهی.

می‌ماند خودروی نقره‌ایِ سمت راست. آن بازو در تابلوی کمکی نازک کشیده شده، یعنی مثل راه تو فرعی است. اما میان دو راه هم‌عرض، حق تقدم با سمت راست است و آن خودرو دقیقاً در سمت راست توست. پس او هم مقدم است و در مجموع باید به هر سه راه بدهی. پاسخ «همه» از جمع دو قاعدهٔ متفاوت به دست می‌آید، نه از یک قاعده؛ همین آن را از سوال مشابه با تابلوی کمکی دیگر جدا می‌کند.

تلهٔ آزمون این است که موتورسوار در گوشهٔ تصویر کوچک دیده می‌شود و ذهن او را جدی نمی‌گیرد، یا برعکس، خودروی نقره‌ای را چون روی راه فرعی است حذف می‌کند. عادت کن هر بازوی تقاطع را جداگانه بررسی کنی: اول اصلی یا فرعی بودنش را روی تابلوی کمکی پیدا کن، بعد سمت راست یا چپ بودنش را نسبت به خودت بسنج.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• رانندگان اتوبوس و موتورسیکلت. — اتوبوس و موتورسیکلت درست انتخاب شده‌اند، اما خودروی نقره‌ایِ سمت راست جا افتاده؛ میان دو راه هم‌عرض، وسیلهٔ سمت راست مقدم است.
• راننده اتوبوس. — «فقط اتوبوس» یعنی هم موتورسیکلتِ روی راه اصلی و هم خودروی سمت راست را نادیده گرفته‌ای؛ هر دو مقدم بر تو هستند.