هنگام گردش به چپ باید حق تقدم بدهید به:

توضیح

راننده کامیون.

چراغ راهنمایی این تقاطع خاموش است، پس تکلیف حق تقدم را تابلوها روشن می‌کنند. تابلوی لوزی زرد بدون تابلوی جهت یعنی راه اصلی مستقیم ادامه دارد و تو روی آن هستی. خودروی سفید سمت راست روی راه فرعی است و موظف است به تو راه بدهد؛ به همین دلیل «هر دو راننده» پاسخ درستی نیست.

اما کامیون آبی از روبه‌رو و روی همان راه اصلی می‌آید و راهنمای راست زده است. هنگام گردش به چپ باید به وسایل نقلیه‌ای که از روبه‌رو مستقیم می‌روند یا به راست می‌پیچند حق تقدم بدهی؛ گردش به راستِ کامیون دقیقاً در همین دسته جای می‌گیرد. پس توقف کن، بگذار کامیون مانورش را تمام کند و بعد بپیچ.

دو نکتهٔ حفظ‌کردنی: اول اینکه روشن بودن راهنمای راستِ وسیلهٔ روبه‌رو حق تقدم را به تو منتقل نمی‌کند، بلکه او همچنان مقدم است. دوم اینکه خاموش بودن چراغ راهنمایی تقاطع را «آزاد» نمی‌کند؛ فقط آن را به تقاطعِ تابلومحور برمی‌گرداند و اگر تابلویی هم نبود، باید آن را تقاطع راه‌های هم‌ارزش فرض کنی. کامیون بارگیری‌شده هنگام گردش شعاع بزرگ‌تری می‌گیرد و ممکن است انتهای بارش از خط عبورش بیرون بزند؛ صبر کردن تا کامل شدن گردش او هم قانون است و هم عقل.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• هر دو راننده. — خودروی سفید سمت راست جلب توجه می‌کند، اما روی راه فرعی است و باید به تو راه بدهد؛ افزودن او به پاسخ یعنی نادیده گرفتن تابلوی راه اصلی.
• هیچ‌کدام — «هیچ‌کدام» وقتی درست بود که کامیون هم روی راه فرعی باشد؛ کامیون از روبه‌رو و روی همان راه اصلی می‌آید و گردش به چپ تو مسیرش را قطع می‌کند.

مبنای قانونی: قانون جمهوری ارمنستان «در مورد تأمین امنیت ترافیک جاده‌ای»