Ո՞ր տրանսպորտային միջոցներին է թույլատրվում կայանել տվյալ ճանապարհային նշանի ազդեցության գոտում։

Պատասխանի բացատրություն

Հաշմանդամություն ունեցող անձանց կողմից վարվող տրանսպորտային միջոցները և միացված տաքսաչափով տաքսիները։

Կարմիր եզրագծով և մեկ թեք գծով կլոր կապույտ նշանը «կայանելն արգելված է»-ն է։ Այս նշանը կարճատև կանգառը չի փակում. կանգնել ուղևորների նստեցման, իջեցման կամ բեռնման համար կարելի է, բայց կայանումը, այսինքն՝ նստեցման և իջեցման հետ չկապված երկարատև կանգառը, դրա գործողության գոտում արգելված է։

Օրենսդիրն այս նշանի համար նախատեսել է երկու բացառություն. հաշմանդամություն ունեցող վարորդի կողմից վարվող տրանսպորտային միջոցը և տաքսին՝ միացված տաքսաչափով։ Երկու բացառությունների տրամաբանությունը մեկն է և հանգում է հետիոտն քայլքի հեռավորությանը։ Հաշմանդամություն ունեցող վարորդի համար ավելի հեռու կայանումը կարող է նշանակել նպատակակետի անհասանելիություն։ Միացված տաքսաչափով տաքսին փաստացի ծառայություն է մատուցում, և նրա կանգառը կարճ է և ֆունկցիոնալ, ոչ թե տարածքի երկարատև զբաղեցում։

Պահե՛ք միասին երկու կետ։ Նախ՝ մի՛ շփոթեք «կայանելն արգելված է»-ն «կանգառն արգելված է»-ի հետ. երկրորդն ավելի խիստ է և փակում է նույնիսկ կարճատև կանգառը։ Երկրորդ՝ բացառությունը պայմանական է. տաքսաչափը պետք է իսկապես միացված լինի, և պարզապես տաքսի լինելը բավարար չէ։ Հենց արգելքի անվտանգության պատճառը նույնպես պարզ է. ոչ ճիշտ վայրում կայանված ավտոմեքենան փակում է հետիոտների և վարորդների տեսադաշտը և նվազեցնում երթևեկելի մասի օգտակար լայնությունը. Երևանի նեղ փողոցներում սա ամեն օր տանում է հարկադիր շրջանցումների և կողային բախումների։

• Երթուղային տրանսպորտային միջոցներն այս նշանից բացառություն չեն. բացառությունները սահմանափակված են հաշմանդամություն ունեցող վարորդով և միացված տաքսաչափով տաքսիով։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին