По обозначенным траекториям имеют право продолжить движение:

Объяснение ответа

Только водителю автобуса.

Руки регулировщика опущены, и он стоит в профиль к автобусу. Значение этого сигнала неизменно: с левого и правого бока регулировщика свободны движение прямо и поворот направо, а со стороны груди и спины движение не разрешено вовсе.

На рисунке белыми стрелками прочерчены три траектории, и каждую надо оценивать отдельно. Автобус подходит с бока регулировщика, и его стрелка показывает поворот направо; это ровно в пределах разрешённого, значит, автобус может ехать. Грузовик-цистерна выбрал прямую траекторию, но подходит со стороны, которую этот сигнал закрыл, поэтому он обязан остановиться. Жёлтый легковой автомобиль в худшем положении: его стрелка — полная дуга с возвратом во встречном направлении, то есть разворот. Разворот при сигнале регулировщика не разрешён ни с одной стороны и ни в каком случае.

Держите это как простое правило: под управлением регулировщика поворот налево и разворот никогда не рассматриваются; единственное, что надо проверить, — оставляет ли ваше положение относительно его тела открытыми движение прямо и поворот направо. Причина безопасности тоже ясна: разворот на перекрёстке под управлением регулировщика означает перекрытие обеих осей разом в момент, когда этого никто не ждёт.

• Грузовик подходит со стороны, закрытой сигналом регулировщика; прямая стрелка на рисунке показывает лишь намерение водителя, а не разрешение на движение. • Автобус указан верно, но добавление грузовика неверно; положение грузовика относительно тела регулировщика разрешения на проезд ему не даёт. • Жёлтый легковой автомобиль намерен развернуться, а разворот под управлением регулировщика не разрешён ни с одной стороны, поэтому это сочетание неверно изначально.

Источники и полнота материалов · Сообщить об ошибке